中上企业始创于2002年，是致力于新能源环保电动 汽车相关领域研制的民营高科技企业群。
核心产品： 公司通过自主创新，已相继研制开发成功两代中上无轨无线城市专用公交电车并投入运营三年，第三代已经设计完成，拥有自主知识产权。 中上电车以我国自主知识产权、 目前世界先进的高功率密度储能元件，代替各类电化学蓄电池，作为城市公交 车辆的动力源，运用最先进的充电技术，能快速充放电，充放电过程为物理传递过程，无记忆充电；在中继站点只需充电时间10-30秒，电车充电次数可达 1000000次，采用自主高科技电子电气控制技术，保证电车运行的安全性及可靠 性。自主研发低地板电车专用底盘，采用人性化设计，整车安全性、平稳性、 舒适性好。
　　 中上企业于2005年9月在中国山东省烟台市福山区建立了全球首条无轨无线城市 公交电车商业运营示范线，制造了车身长12米，自重近14吨的中上第一代无轨 无线城市公交电车， 为电车配置拖动能源仅800公斤。一次充电续航里程12公 里，运行成本不到燃油公交车的1/4，维护成本仅为1/10，零排放，无二次污 染。从2005年9月29日开通投入运营至今，经历了暴雨、暴雪、严寒，复杂路面 的综合考验，运行良好。专为北京奥运设计的中上第二代低地板无轨无线城市 专用公交电车2007年2月4日上路运行成功！
　　 徐寿波、郭孔辉、刘鸿亮等院士多次亲临烟台调研中上电车后认为：中上 电车技术成熟，性能稳定，具有“节能、环保、经济”三大优点，是我国整车 领域首次领跑世界，是“城市公交的一场革命”，是实现“08北京绿色奥运城 市公交”较理想、具操作性解决方案。
　　 （一）中上电车是具有我国自主知识产权和全国产化的创新电车，能很好 地取代现在城市公交用的大量燃油汽车和传统的有轨无轨电车；
　　 （二）中上电车与传统电车比，没有地面轨道，没有架空供电线网、没有 车顶供电尾巴，既无轨又无线，没有长期阻碍城市电车发展的视觉污染、机动 性差和公交线路布局难“三大公害”；
　　 （三）中上电车与燃油汽车比，具有节能、环保和经济“三大效益”。中 国工程院院士、国家发改委产业经济与技术经济研究所原所长、北京交通大学 教授 徐寿波先生说：“中上电车”为全国城市公共交通事业的发展开辟了一条 崭新的“节能、环保、经济”之路，符合以人为本，全面、协调、可持续发展 的科学发展观的要求，又符合建设创新型国家的要求。“中上电车”是具有中 国特色、于国于民都有利、最理想的城市公交用车，有很大发展前景。
应用范围及市场发展前景： 当前，世界城市公共交通及汽车运输领域中，传统的汽油机和柴油机为驱 动的汽车占有相当大的比例。在当今世界性石油危机，油价暴涨，环境污染严 重，采用新型节能、清洁环保能源是世界范围内公共交通及汽车运输领域发展 的必然趋势。在世界范围内已采用的混合动力、双能源动力、蓄电池为动力 能源电瓶车，都存在诸多缺陷，无法投入城市公共交通及汽车运输商业运营；
　　 给现代城市公共交通及汽车运输业提供一种可靠性高、使用寿命长、清洁 环保、较低营运成本、易批量生产、可投入商业化营运的牵引动力新能源电 车，成为当今世界范围内急需解决的问题。
　　 中上企业研制的无轨无线城市专用公交电车符合城市公共交通发展的趋势。 可应用在世界各大城市、游览区、大型场馆、城市居民小区、港口集散地、码 头、煤矿作业区、机场、大型企业内部的运输及公共交通等地；中国各大城市 每年新增环保公交车的需求，至少为10万辆；每年淘汰更新的公交车约16万辆 以上，需采用环保电车在5万辆以上；
　　 2010年前市场需要将超过20万辆以上。预计世界各大城市年需求近25万辆。
　　 欢迎海内外有识之士加盟合作。

合作模式

1.引进国际国内风险投资机构参股、融资；
2.以中上新能源汽车先锋品牌和领先技术为支撑，实现产业协作和联合；
3.与各大院校、科研机构合作开发、创新；
4.与各地政府和企业合作，共同推动节能环保的新能源汽车产品和技术的推广应用
联系方式： Tel: 0086-535-2609866 0086-535-2609858 0086-13854566533 0086-13305350098
Fax: 0086- 535-2609898
网址：www.cric.com.cn
E-mail: 0000@cric.com.cn cric2008@163.com
地址：中国山东省烟台市福山高新区福海路999号
邮政编码：265500